• 2009.12.02 Wednesday
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  • 2005.11.06 Sunday 21:48
  • モーターショーーー!!!(゚∀゚)【コペンZZ、外車編】
  • by shao
今回の第一目的「コペンZZ」。ということでいろんな角度から。

「コペンZZ」
開閉式ルーフを持った2シーター軽自動車のコペンをベースに、ボディ、エンジン排気量を拡大したモデル。ボディサイズは全長3550mm、全幅1600mmにまで拡大され、デザイン変更も受けた。パワートレインは1.5ℓ/DOHCエンジンを搭載し、最高出力80KW(109ps)、最大トルク141N・m(14.1kg-m)を発生する。また専用セッティングのサスペンションに加え、リアにもディスクブレーキを採用するなど、高出力化に対応させるための設計がなされている。
ハイパワーモデルらしく、リアスポイラーを装備し、マフラーも左右出しタイプを採用する。(ますます好みのタイプに。後ろから撮るの忘れた!)






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  • 2005.11.06 Sunday 21:13
  • モーターショーーー!!!(゚∀゚)【日産、三菱、スバル、HONDA、マツダ編】
  • by shao
待望のGT-Rと初対面。今回のモーターショーで2番目に楽しみにしていたGT-R。

「GT-R」
初代モデルであるPCG10から受け継がれている「GT-Rのヘリテージ」を新しい形で鮮烈に表現。基本コンセプトを再定義し、極限まで追及した形となって現れる。フロントのシングルセンtナーエアインテークは空気を乱すことなく、後方に流しながら効率よく冷却。
今回はプロトとなるが、ほぼそのフォルムのまま07年に正式リリースとなる予定。

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  • 2005.11.05 Saturday 22:04
  • モーターショーーー!!!(゚∀゚)【カロッツェリア展示編】
  • by shao
北ホールと中央ホールの間にある「カロッツェリア展示」。
カロッツェリア(デザイン工房)によって生み出された個性的で斬新なクルマを紹介する特別企画。
それと1950年代〜70年代の懐かしの名車を集め、50年を振り返る特別展示も。クラシックカー好きな私には興味津々。

60年代代表「ホンダS600」
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  • 2005.11.05 Saturday 20:42
  • モーターショーーー!!!(゚∀゚)【Harley、Brembo、F-1カー編】
  • by shao
「CAR」カテゴリーの更新は久々。そういえば最近ちょっと車とは縁遠い。
モーターショーも同行してくれる人が見つからず諦めようかと思ってたけど、チケットを頂いたので何が何でも行きたくなった。
そしてようやく付き添ってくれる人を見つけたのでカメラを首から提げて幕張メッセへGO!

最終日前日、晴天の休日ということもあり午前中から会場はごった返す。
写真撮るの本当に大変だった。でも男子は見終わるとすぐに場所を変わってくれるし、ぶつかると「すみません」と謝ってくれる。マナーがいいね。
会場内はこんな感じ↓
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  • 2005.09.08 Thursday 00:13
  • ワゴンになった…
  • by shao
ランエボがワゴンになった…。
がっかりした。


ランサーエボリューションワゴンは、エボリューションシリーズ初のワゴンモデル。今年発売されたスポーツセダン「ランサーエボリューションIX」をベースに、「ランサーワゴン」のリア周りを重点的に補強したボディを載せた。トランスミッションは、「GT」が6MT、「GT-A」はスポーツモード付き5AT仕様となる。パワーユニットはランエボ伝統の2リッター直4インタークーラーターボ(4G63型)で、GTはMIVEC(可変バルブタイミング機構)付きとなる。駆動方式はフルタイム4WD、ブレーキはブレンボ社製(フロント17インチ、リア16インチ)だ。
車両本体価格は、GTで346.5万円。ATモデルのGT-Aは、約5万円安い341.25万円だ。

  • 2005.07.07 Thursday 00:40
  • ドリフト講座
  • by shao
「ドリフト講座」と言っても、漫画「頭文字[イニシャル]D」を読んでるだけ。
はっきり言ってメカニックなことや運転技術なんて分からないから(免許持ってないから)読んでも読んでも頭に入ってこない。(かろうじて分かるのは車種だけ)
専門用語に解説ナシでがんがんストーリーは進んでいく。
参考書がホシイ。そして免許もほしい。
いつかドリフトする…。いや、タイヤがもったいないのでしない、と思う。と考えながら毎日少しずつ読んでいる。

  • 2005.05.11 Wednesday 22:21
  • ベルサーチ × MINI = ?
  • by shao

ベルサーチががデザインした「MINI Cooper Convertible」
乗り物じゃないですね、このデザイン。



「8」よりカッコよくなりましたね。でも段々ターゲットを変えてきてる?
おじさま仕様な印象です。
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吸気側に連続可変バルブタイミング機構を採用し、ターボチャージャを改良するなど、エンジンの高性能化を図った。また、フロントバンパは開口部を拡大して冷却性能を高めた。リアバンパは下部をディフューザ形状とした。
価格は294万〜357万円(消費税込み)。
NIKKEIより


ランサーエボリューションIX

  • 2005.02.16 Wednesday 00:03
  • イタリア警察が、ランボルギーニ・ガヤルドをパトロールカーに採用
  • by shao


これはランボルギーニ社よりイタリア警察に寄贈されたもの。交通警察(Polizia Stradale)が、Salerno-Reggio Calabria間のハイウェイにおいて使用し、緊急時に出勤するらしい。ガヤルドパトカーをドライブするのは、すでに同ハイウェイで任務に就いている、特殊な訓練を受けた警察官だ。
ガヤルドパトカーは、救急活動にも使用されるという。車内には、心電図を取り、動脈圧と血中酸素・二酸化炭素量を自動測定することもできる特別な心房細動除去器を備え、血漿や移植用の臓器輸送にも使われる予定だ。
また、医療機器を備えているだけでなく、事故状況、火災、その他の災害状況などといった緊急事態に関する情報や画像を受発信する先進機器も満載した。
ガヤルドパトカーの主な装備内容は、GSM小型電話付き衛星ナビゲーションシステム、交通違反を記録してリアルタイムで画像を送付できるProvidaシステム、警察データベースに直接接続する機能、ナンバープレート検索の「Autodetector」システム、VHF警察無線など。
5リッター500hpV10エンジンを搭載した全天候型フルタイム4WD。

他の画像はコチラ

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タイヤの薄さ、車高の低さ(もしかして車高調が付いてる?)からしてかなり運転が難しいと思われる。。。
ナイトライダーみたいでカッコイイけど。

  • 2005.02.03 Thursday 23:01
  • istに見えますが…
  • by shao


トヨタ「ヴィッツ」をフルモデルチェンジ、安全性や居住性を向上
トヨタ自動車は2月1日、同社のコンパクトカー「ヴィッツ」のフルモデルチェンジを発表した。2代目となる新型ヴィッツでは、走行・安全性能といった基本性能をはじめ、「居住性・機能性・品質など、あらゆる面で徹底的に向上を図った」(同社)。同日より発売し、月間1万台の販売を目指す。
価格は2WDグレードBモデル(直列3気筒DOHC1000ccエンジン搭載)の105万円〜2WDグレードRS(直列4気筒DOHC1500ccエンジン搭載)モデルの159万6000円(税込み)まで。

トヨタの中で「Vitz」だけ(しかもRSね)は気に入ってたのに…。「ist」に見えます、このボディ。

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